隨(sui)著國內物流(liu)行業的(de)(de)(de)發展(zhan)，物流(liu)公司(si)對貨架的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)越(yue)來越(yue)廣泛(fan)，更多的(de)(de)(de)行業儲(chu)(chu)備的(de)(de)(de)需求和現成的(de)(de)(de)產(chan)品種類(lei)也(ye)在(zai)不斷的(de)(de)(de)提升。那么，如(ru)何(he)正確選(xuan)擇(ze)和適用(yong)(yong)于自(zi)己的(de)(de)(de)產(chan)品和存(cun)儲(chu)(chu)型倉儲(chu)(chu)貨架，將(jiang)成為(wei)一個關鍵(jian)。目前，企業告(gao)訴發展(zhan)，使得存(cun)儲(chu)(chu)空(kong)間已成為(wei)一個新(xin)的(de)(de)(de)熱點，如(ru)何(he)利用(yong)(yong)有(you)限的(de)(de)(de)空(kong)間，創(chuang)造無限的(de)(de)(de)存(cun)儲(chu)(chu)?
第一：根(gen)據(ju)商品的存儲(chu)(chu)和存儲(chu)(chu)空間，合理規劃存儲(chu)(chu)模式和正確的存儲(chu)(chu)設備的采購。安裝過程(cheng)中，根(gen)據(ju)布局合理的臨時處理的特殊(shu)情況，做好隨時調整計劃。
第二：貨架(jia)(jia)安裝完畢后，查看安裝架(jia)(jia)，以消除風(feng)險是可(ke)以提前(qian)預測，需要(yao)調(diao)整和加固(gu)的(de)地方做一個好工作(zuo)，在貨架(jia)(jia)前(qian)。為了防止(zhi)危險，貨架(jia)(jia)發生形變，減少保質期(qi)。
最后，在商(shang)品(pin)貨架上(shang)，盡可(ke)能根(gen)據(ju)下架軸承，布(bu)局合理，一些不擠壓或(huo)易(yi)碎物品(pin)，盡量(liang)避免在各種商(shang)品(pin)分類的(de)貨架上(shang)貼上(shang)標簽(qian)，它可(ke)以有效地(di)提高了工作(zuo)效率，減少搜索時(shi)間。
根據現有的(de)(de)結(jie)構設計(ji)，負(fu)(fu)載(zai)(zai)效應(ying)的(de)(de)最不(bu)利組合(he)的(de)(de)。在(zai)(zai)綜合(he)倉(cang)庫貨架結(jie)構設計(ji)，特(te)別注(zhu)意以下兩(liang)種最不(bu)利的(de)(de)負(fu)(fu)載(zai)(zai)力完整的(de)(de)庫無負(fu)(fu)載(zai)(zai)狀態(tai)下的(de)(de)風(feng)荷載(zai)(zai)的(de)(de)影(ying)響，水平地震(zhen)作用在(zai)(zai)壓力下與所有加載(zai)(zai)庫的(de)(de)組合(he)。此外，倉(cang)庫的(de)(de)貨物配送狀態(tai)，應(ying)充分(fen)考慮，即倉(cang)庫一側，另一側裝負(fu)(fu)載(zai)(zai)條(tiao)件下的(de)(de)應(ying)力分(fen)析的(de)(de)基(ji)礎上，倉(cang)庫。盡管存(cun)在(zai)(zai)倉(cang)庫分(fen)布存(cun)儲理論，雖然(ran)在(zai)(zai)倉(cang)庫里的(de)(de)說明所提供(gong)貨物的(de)(de)倉(cang)庫可(ke)能(neng)的(de)(de)統(tong)一分(fen)配，但我(wo)們必須考慮到最壞的(de)(de)可(ke)能(neng)，在(zai)(zai)設計(ji)計(ji)算(suan)。
